Afonso Pena (SBCT) Curitiba/PR     CIAD: PR0001

[7] CMA 1,2,3,4,5,6,7,8,9

RMK -

DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

1. Compulsória AUTH prévia da concessionária com no mínimo 02 (duas) HR de antecedência à operação, mediante solicitação através do WebApp-CCR AVG pelo link ga.ccraeroportos.com.br quando
   01 - ACFT necessitar de reserva de pátio;
   02 - ACFT de matrícula internacional;
   03 - ACFT de matrícula brasileira e mais de um proprietário/operador registrado no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB);
   04 - ACFT de matrícula brasileira, sem cadastro de aeronave/financeiro no WebApp-CCR AVG ou que precise de atualização, mesmo sem intenção de uso do pátio;
   05 - ACFT isenta, em voo de experiência ou de instrução, nos casos de a categoria de registro da aeronave no RAB não constar como PRIVADA, de INSTRUCAO ou EXPERIMENTAL.
   
   O Centro de Operações Aeroportuárias (APOC), analisará a solicitação e retornará com o status através do WebApp- CCR AVG. Quando necessário, serão solicitados ajustes na programação que deverão ser regularizados no mínimo 30 MIN antes da operação, caso contrário a solicitação será cancelada.
   
   Para dúvidas ou auxílio, consulte os canais de comunicação no website www.ccraeroportos.com.br/clientes-aeroportuarios Em caso de contingência, entre em contato com o aeroporto através do e-mail: apoc.cwb@grupoccr.com.br
2. O AD pode ser utilizado regularmente por quaisquer ACFT compatíveis com o RCD 4E ou inferior

INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1. OBS torre balizada, 47M HGT, situada nas coordenadas 25 32.03S/ 049 21.03W

REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

1. Restrição aos serviços aéreos: - Lançamento de objetos ou pulverização; - Reboque de ACFT; - Lançamento de paraquedas; - FLT acrobático
2. RWY 15/33 proibido giro para ACFT com envergadura superior a 36M fora da área de giro.
3. Autorizações de Operações Especiais: operações da aeronave Boeing 747-8F são permitidas, de acordo com os procedimentos especiais descritos no MOPS aprovado pela ANAC.

PROCEDIMENTOS DE VOO

1. Compulsório a utilização de push back para ACFT com envergadura acima de 24M para saída do PRKG. Caberá ao OPR disponibilizar meios próprios ou contratados para realizar tal OPS.
2. Tipo de operação por pista/cabeceira:
   1. Pista de pouso e decolagem 15/33 - Código de referência: 4E;
   Cabeceira 15: VFR / IFR – CAT II – diurna/noturna;
   Cabeceira 33: VFR / IFR – CAT I – diurna/noturna;
   2. Pista de pouso e decolagem 11/29 - Código de referência: 3C;
   Cabeceira 11: VFR / IFR - Não-precisão - diurna/noturna; e
   Cabeceira 29: VFR / IFR - Não-precisão - diurna/noturna.
3. Em Condições Meteorológicas de Voo por Instrumento (IMC), proibir operação de aeronaves com letra de código de referência "D" e "E" na pista de táxi "B", enquanto houver operação de pouso ou decolagem de aeronaves classificadas com número de código de referência 3 ou 4 na pista de pouso e decolagem 15/33.

INFORMAÇÃO ADICIONAL

1. Atenção quanto a possibilidade de balões de ar quente não tripulados (balões juninos). Maior incidência nos meses de Abril, Maio, Junho e Julho
2. Concentração de pássaros no circuito de TFC e SECT APCH RWY 15/ 33 e 11/29
3. Restrição a classes e tipos de ACFT: - ACFT WO EQPT RDO; - GLD; - ACFT WO transponder ou com falha neste EQPT; - FLT de ultraleves motorizados
4. FLT de treinamento somente SUBJ COOR e AUTH prévia do APP-CT com pelo menos 1H de antecedência, CTC APP-CT TEL: (41) 3383-8092.

DISTÂNCIA(S) DECLARADA(S)

• [1] a. PETROBRÁS: 0700/0400 demais HR O/R TEL (41) 9965-1594. b. SHELL: 0800/0300 demais HR O/R TEL (41) 8829-8148
• [2] EMERG
• [3] Categoria II
• [4] Categoria I
• [5] DCL
• [6] D-ATIS
• [7] Autoatendimento Help-Met
• [8] (MON,TUE,WED,THU,FRI 1015-1715)
• [9] MEHT: 61FT
• [10] MEHT: 64FT
• [11] MEHT: 37FT
• [12] Para informações adicionais, consultar o Centro de Informações Aeronáuticas CGNA (C-AIS CGNA). Recebimento de PLN e MSG de atualização THRU TEL: (21) 2174-7510.