OIAPOQUE (SBOI) Oiapoque/AP     CIAD: AP0002

[3] [5] CMA 1,2,3,4

RMK -

OBSTÁCULO DE AERÓDROMO

1. OBST (PONTE) NEG LGTD 035121.48N/0514930.83W ELEV 90.5M
2. OBST (antena) NEG LGTD
   1 - COORD 035042,57N/0515003,28W ELEV 86,7 M
   2 - COORD 035035,25N/0514936,93W ELEV 68,7 M
   3 - COORD 035034,63N/0514936,93W ELEV 71,6 M
   4 - COORD 035023,03N/0514917,85W ELEV 104,8 M

INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1. Antecipação ou prorrogação no HR SER do AFIS OIAPOQUE deverá ser solicitado ao Centro de Informação de Aeródromo Amazônico (CIVA-AZ) pelo e-mail: civa.az.cindacta4@fab.mil.br devendo todas as solicitações serem confirmadas pelos TEL (92) 3652-5628 ou (92) 3652-5488, com antecedência MNM de 24HR, compulsória COOR e confirmação da AUTH, salvo nos casos abaixo, com o limite de 01HR de antecedência do HR de encerramento do órgão:
   1- Segurança do TFC Aéreo;
   2- Segurança do Estado;
   3- Salvamento de vida humana;
   4- ACFT TFC Aéreo regular e não regular (EXC voos extras).

PROCEDIMENTOS DE VOO

1. As ACFT em OPS VFR deverão cumprir os seguintes procedimentos: 1. TFC de chegada para a RWY 03 executar circuito de TFC pela direita e para RWY 21 pela esquerda; 2. TFC decolando da RWY 03 executar curva pela direita e da RWY 21 pela esquerda; 3. ACFT no circuito de TFC não deverá ultrapassar as margens do rio Oiapoque.
2. Observar VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego;

INFORMAÇÃO ADICIONAL

1. Aproximação para a RWY 03: OBST violando a SFC do Segmento Visual 0.2 E 0.3 NM BTN RWY 03 ELEV 131', a direita do eixo de APCH. OBST violando a SFC do Segmento Visual 0.3 E 0.6 NM BTN RWY 03 ELEV 177', a esquerda do eixo de APCH.
2. Aproximação para a RWY 21: OBST violando a SFC do Segmento Visual 0.1 E 0.3 NM BTN RWY 21 ELEV 141', a esquerda do eixo de APCH.

• [1] AFIS Oiapoque FREQ 125.900MHZ OPR remotamente a partir das dependências do ACC Amazônico. Área de responsabilidade correspondente ao Espaço Aéreo ATS Classe GOLF. PROC específicos para contingências de COM:
  1 - Usar FREQ da RDO como FCA, ajustar código 7600 no TRANSPONDER;
  2 - Realizar IAC IFR se obtiver INFO MET do AD via ACC/AFIS, caso NEG, NO AUTH LDG IFR;
  3 - Realizar SID se obtiver INFO MET do AD, caso NEG, NO AUTH DEP IFR;
  4 - Atentar para as demais regras da ICA 100-12 para falha de COM
• [2] (DLY 1300-2000)
• [3] Autoatendimento
• [4] Para Informações Aeronáuticas adicionais consultar o Centro de Informação Aeronáutica AMAZÔNICO (C-AIS AZ), Recebimento de PLN e MSG de atualização TEL: (92) 3652-5955 e (92) 3652-5965.
• [5] Duvidas sobre a utilização do Portal www.redemet.aer.mil.br e solicitação de briefing e demais informações operacionais meteorológicas consultar o Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER) pelos TEL: (21) 2174-7312, (21) 2174-7310,(21) 2174-7306, (21) 2174-7303, (21) 3475-9922; e TF3: 926-403 e 926-404
• [6] Uso exclusivo de ACFT MIL
• [7] SER COMBUSTIVEL HR SER HJ AVBL SOMENTE PARA ACFT MIL FAB O/R COM 5 DIAS UTEIS DE ANTECEDENCIA A ALA 9 PELO TEL (91) 99100-7309
• [8] Demais ACFT MIL com necessidade de abastecimento deverão solicitar via cadeia de comando com antecedência mínima de 5 dias úteis.