Pesquisa de Satisfação do Cliente
Está sendo realizada a Pesquisa de Satisfação do Cliente do Instituto de Cartografia Aeronáutica.
O ICA pretende com esta pesquisa capturar a impressão dos seus clientes sobre os produtos e serviços disponibilizados, a fim de melhorar a qualidade e garantir mais segurança aos seus usuários.
Sua contribuição é muito importante para a melhoria contínua da Informação Aeronáutica no Brasil.
PESQUISA DE SATISFAÇÃO DO CLIENTE (AISWEB) - CUSTOMER SATISFACTION SURVEY (AISWEB) Acessar
Administração Aeroportuária Local TEL: (11) 4585-9730 e (11) 4585-9732 (Rede Voa), Site http://www.redevoa.com.br, E-mail operacional.sbjd@redevoa.com.br
PRB PLN e suas atualizações por RTF
Centro de Controle Operacional Rede Voa – CCO TEL (11) 4040-7280 horário de funcionamento 24 horas 7 dias na semana.
HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
ACFT de aviação geral, compulsória autorização prévia com 04 HR de antecedência do horário de fechamento do AD, independentemente do tempo de permanência, sujeito a cobrança de taxa através do formulário eletrônico no Link https://forms.office.com/r/kwMuAccWn1
Balizamento Noturno O/R MNM 04HR antes do fechamento do aeroporto através dos telefones TEL: (11) 4585-9730 e (11) 4584-9732.
REGULAMENTOS LOCAIS DE AERÓDROMO
ACFT de instrução realizando TGL, DLY 1000-2100 UTC, LTD a 1 (uma) ACFT por hora.
OBS ACFT em vôo de instrução próximo ao AD e treinamento de TGL.
QUANDO AS CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS FOREM INFERIORES ÀS MÍNIMAS PARA A OPERAÇÃO VFR, deverão ser utilizados os seguintes procedimentos, preferencialmente:
1- SID RNAV ASETA 1B - KONVI 1B RWY 36; 2- SID RNAV ASETA 1A - KONVI 1A RWY 18; 3- IAP RNP Z RWY 18; 4- IAP RNP X RWY 18.
Procedimentos IFR não autorizados no período fora do horário de operação do Órgão ATS.
QUANDO AS CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS FOREM FAVORÁVEIS PARA A OPERAÇÃO VFR, preferencialmente utilizar os seguintes procedimentos:
1- PLN Z com Saída VFR setor ECHO (E) do AD CTC TWR-JD/FCA, 4500FT DCT TRAVÉS JARINU,CTC ET CLR APP-SP, PARA APÓS DCT KP114 SUBINDO PARA FL070, INTERCEPTAR SID KONVI.
2- PLN Z com Saída VFR setor WHISKEY (W) do AD CTC TWR-JD/FCA, 4500FT PORTÃO JAPI DCT ITU, CTC ET CLR APP-SP, PARA APÓS DCT JD024 SUBINDO PARA FL060, INTERCEPTAR SID ASETA.
3- PLN Y com Chegada setor ECHO (E) do AD: FIXO ENTIT/VUNOX FL120 CTC ET CLR APP-SP,PARA APÓS DCT BGC DESCENDO PARA ALT MAX REA DCT TRAVÉS JARINU CTC TWR-JD/FCA.
4- PLN Y com Chegada setor WHISKEY (W) do AD: FIXO RAXEG/ZARES FL120 CTC ET CLR APP-SP, PARA APÓS DCT KOLBU DESCENDO PARA ALT MAX REA DCT ITU DCT PORTÃO JAPI CTC TWR-JD/FCA.
5- PLN VFR seguir as instruções de saída/chegada da VAC SBJD e da AIC 20/21.
PROCEDIMENTOS DE VOO
OBS VAC para instruções de entrada ou saída do circuito de tráfego
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Balizamento permanecerá ligado até às 0300. Depois deste HR, O/R TEL. (11) 4585-9730 e (11) 4584-9732 (VOA São Paulo). OPR VOA São Paulo TEL. (11) 4585-9730 e (11) 4584-9732 ( 1000 2200)
APCH perdida RWY 18 deverá ser efetuada com curva à esquerda a partir da THR 18
Compulsório CTC via fonia e COOR APP SP
Concentração de pássaros no circuito TFC
DISTÂNCIA(S) DECLARADA(S)
RWY
TORA(m)
TODA(m)
ASDA(m)
LDA(m)
ALT. GEOIDAL(m)
COORDENADAS
18
1400
1400
1400
1400
36
1400
1400
1400
1400
COMPL -
[1] Autoatendimento
[2] (DLY 1015-2145)
[3] Para informações adicionais consultar a sala AIS SBKP TEL/PLN: (19) 3725-5049 e TEL: (19) 3725-6620.