Pesquisa de Satisfação do Cliente
Está sendo realizada a Pesquisa de Satisfação do Cliente do Instituto de Cartografia Aeronáutica.
O ICA pretende com esta pesquisa capturar a impressão dos seus clientes sobre os produtos e serviços disponibilizados, a fim de melhorar a qualidade e garantir mais segurança aos seus usuários.
Sua contribuição é muito importante para a melhoria contínua da Informação Aeronáutica no Brasil.
PESQUISA DE SATISFAÇÃO DO CLIENTE (AISWEB) - CUSTOMER SATISFACTION SURVEY (AISWEB) Acessar
Plano de Remoção de Aeronaves Inoperantes (PRAI): Capacidade para remoção de ACFT critica 4C modelo: B737-800 - Peso 80 toneladas, acionamento TEL: (79) 3212-8557 e (81) 98139-6400.
OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO
OBS OBST (Morro da Piçarreira), ELEV 242FT, DIST 3203M da THR 12, BTN AZM 289 a 302DEG
OBS OBST (grupo de coqueiros) ELEV 77FT, DIST 439M da THR 30, BTN AZM 100 a 134DEG
É obrigatória a utilização de “push back” para ACFT acima de 20t, nos PROC de saída do pátio de ACFT. Caberá ao OPR aéreo garantir a AVBL dos meios próprios ou contratados para realizar tal operação
O AD pode ser utilizado regularmente por quaisquer ACFT compatíveis com o RCD 4C ou inferior
Restrição a classes e tipos de ACFT: - ACFT WO EQPT RDO; - GLD; - ACFT WO transponder ou com falha neste EQPT
Restrição aos serviços aéreos: - Lançamento de objetos ou pulverização; - Reboque de ACFT; - Lançamento de paraquedas; - FLT acrobático
Giro de 180° de ACFT do porte de FOKKER 100, BOEING 737 ou maiores, somente nas THR.
OPS e permanência de ACFT aviação geral, militar e táxi aéreo PPR com 48HR de antecedência do LDG através do link https://agendamentopouso.aenabrasil.com.br/ ou dos TEL: (79) 3212-8557 ou (81) 98139-6400, fins COOR PRKG.
PROCEDIMENTOS DE VOO
Não confundir a RWY quando na APCH para THR 12 com uma Avenida no seu alinhamento DIST APRX 1300M à direita da THR 12
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Concentração de pássaros (urubus) na APCH final RWY 12 DLY 1100-2000 BTN JAN-OCT.
Proibida apresentação de PLN e suas mensagens de atualização por radiotelefonia exceto: 1- Mensagens de atualização(CHG e DLA) que já receberam autorização do órgão ATC; 2- helidecks de unidades de óleo e gás AUTH apresentação de PVC via radiotelefonia ao órgão ATS responsável pela área de origem do voo em situações de EMERG: 2.1- situações que possam vir a comprometer o meio ambiente; 2.2- situações que possam vir a comprometer seriamente a integridade física da plataforma marítima; 2.3- situações que possam vir a comprometer seriamente a integridade física dos habitantes da plataforma marítima; e 2.4- situações que possam vir a colocar em risco a navegação em mar aberto das demais embarcações
Para operações internacionais, coordenar com o Administrador do Aeródromo com no mínimo 72 horas de antecedência, através dos TEL: (79) 3212-8557 / (81) 98139-6400 ou pelo e-mail agendamento.sbar@aenabrasil.com.br.
CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC
DISTÂNCIA(S) DECLARADA(S)
RWY
TORA(m)
TODA(m)
ASDA(m)
LDA(m)
ALT. GEOIDAL(m)
COORDENADAS
12
2200
2200
2200
2200
-10,26
S 10 59 01 W 037 04 49
30
2200
2200
2200
2200
-10,28
S 10 59 04 W 037 03 37
COMPL -
[1]
MEHT: RWY 12 - 56FT; RWY 30 - 53FT
[2] Recebimento e encaminhamento de PLN e MSG de atualização prestado pelo
Centro de Informação Aeronáutica RECIFE (C-AIS RE) via internet, pelo aplicativo FPL-BR,
disponível na Apple Store e Play Store, ou pelo tel (81) 2129-8212 ou (81) 2129-8215.
[3] Dúvidas sobre a utilização do portal www.redemet.aer.mil.br e demais INFO consultar o Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER) TEL: (21) 2174-7312, (21) 2174-7310, (21) 2174-7306, (21) 2174 -7303, (21) 3475-9922 e TF3: 926-403 e 926-404.