Pesquisa de Satisfação do Cliente
Está sendo realizada a Pesquisa de Satisfação do Cliente do Instituto de Cartografia Aeronáutica.
O ICA pretende com esta pesquisa capturar a impressão dos seus clientes sobre os produtos e serviços disponibilizados, a fim de melhorar a qualidade e garantir mais segurança aos seus usuários.
Sua contribuição é muito importante para a melhoria contínua da Informação Aeronáutica no Brasil.
PESQUISA DE SATISFAÇÃO DO CLIENTE (AISWEB) - CUSTOMER SATISFACTION SURVEY (AISWEB) Acessar
A TKOF a partir do HELPN não deverá cruzar, em hipótese alguma, o prolongamento do eixo da RWY de LDG e TKOF do AD USIMINAS (SBIP), até que seja feita a devida COOR com RDO IPATINGA.
O ingresso e o abandono do circuito de TFC deverão ser realizados pelo SECT OESTE (W) do HELPN, evitando o circuito de TFC do AD USIMINAS (SBIP).
PRB OPS ACFT WO RDO.
O circuito de TFC deverá ser realizado a 500FT AGL.
As ACFT que evoluírem na área de jurisdição da RDO IPATINGA (abaixo do nível 150FT e dentro das 27NM) deverão manter escuta PERM desse órgão na FREQ RDO IPATINGA 130.000MHz.
Quando pronto para iniciar a TKOF, o piloto em comando deverá efetuar sua COOR com a RDO IPATINGA, informando a intenção de início da referida OPS.
Após a TKOF, o piloto em comando deverá COOR com a RDO IPATINGA a trajetória planejada.
O piloto em comando deverá transmitir sua PSN na FREQ FCA 130.000MHz sempre que iniciar uma nova fase na OPS de aproximação, incluindo as trajetórias para interceptar o segmento de aproximação final para LDG.
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Recebimento de PLN e MSG de atualização prestado pelo Centro de Informação Aeronáutica - CENTRO DE GERENCIAMENTO DA NAVEGAÇÃO AÉREA (C-AIS CGNA) via internet ou pelo tel (21) 2174-7510. Informações adicionais e cadastro de usuários no Sistema Integrado de Gestão de Movimentos Aéreos (SIGMA) ligar para (21) 2101-6680.
