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SERVIÇOS DE SALVAMENTO E COMBATE A INCÊNDIO
- Combate de incendio e salvamento reduzido para CAT 5 das 1530-0330, demais HR OPR CAT 6. Caso haja necessidades de atendimento CAT 6 no período das 1530-0330, solicitar com no MNM 06HR de antecedência pelo TEL (87)3867-9617.
- Plano de Remoção de ACFT inoperantes (PRAI): Capacidade para remoção de ACFT Learjet 24 - Peso 6.300 kg, acionamento TEL: (87) 3867-9617 / (87) 98164-8942.
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DADOS DE PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
- PRB a realização de cheques de motores no pátio.
- TWY Charlie e Bravo CLSD para TAX de ACFT com envergadura igual ou superior a 36m.
- APN PRKG não dispõe de pontos de amarração.
- Compulsória AUTH prévia da concessionária com no mínimo 02 (duas) HR de antecedência à operação, mediante solicitação através do WebApp-CCR AVG pelo link ga.ccraeroportos.com.br quando:
01 - ACFT necessitar de reserva de pátio;
02 - ACFT de matrícula internacional;
03 - ACFT de matrícula brasileira e mais de um proprietário/operador registrado no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB);
04 - ACFT de matrícula brasileira, sem cadastro de aeronave/financeiro no WebApp-CCR AVG ou que precise de atualização, mesmo sem intenção de uso do pátio;
05 - ACFT isenta, em voo de experiência ou de instrução, nos casos de a categoria de registro da aeronave no RAB não constar como PRIVADA, de INSTRUCAO ou EXPERIMENTAL.
-O Centro de Operações Aeroportuárias (APOC), analisará a solicitação e retornará com o status através do WebApp- CCR AVG. Quando necessário, serão solicitados ajustes na programação que deverão ser regularizados no mínimo 30 MIN antes da operação, caso contrário a solicitação será cancelada.
-Para dúvidas ou auxílio, consulte os canais de comunicação no website www.ccraeroportos.com.br/clientes-aeroportuarios. Em caso de contingência, entre em contato com o aeroporto através do e-mail: apoc.pnz@grupoccr.com.br.
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CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DA PISTA
- RESA RWY 31: 90M x 90M, provida pelo deslocamento da THR 13 em 490M.
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REGULAMENTOS LOCAIS DE AERÓDROMO
- O AD pode ser utilizado regularmente por aeronaves compatíveis com o RCD 4C ou inferior.
- Giro de 180DEG (backtrack) para ACFT com PMD acima de 40t, somente nas THR ou em Áreas de Giro ao longo da RWY.
- Tipo de operação por pista/cabeceira:
Cabeceira 13: VFR Diurno/Noturno e IFR Não-precisão Diurno/Noturno e;
Cabeceira 31: VFR Diurno/Noturno e IFR Não-precisão Diurno/Noturno;
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INFORMAÇÃO ADICIONAL
- AD habilitado para o TFC INTL de carga. As OPS estão SUBJ à prévia AUTH da ANAC.
- OBS concentração de pássaros em um raio de 1(uma) NM da THR 31 do AD.
- RWY 13/31 Concentração de pássaros na lateral esquerda próximo ao PAPI.
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O AD pode ser utilizado regularmente por aeronaves compatíveis com o RCD 4C ou inferior.
- Restrição a classes e tipos de ACFT:
- ACFT WO EQPT RDO;
- GLD;
- ACFT WO transponder ou com falha neste EQPT;
- FLT de ultraleves
- Restrição aos serviços aéreos:
- Lançamento de objetos ou pulverização;
- Reboque de ACFT;
- Lançamento de paraquedas;
- FLT acrobático.
- Concentração de pássaros (Quero-quero), durante o período do dia, nas laterais da TWY ALPHA, sentido THR 13.
- As aeronaves que não se enquadram como voo internacional de carga, devem possuir, pelo menos, um tripulante em serviço na aeronave capaz de conduzir comunicações bilaterais em português.
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Dúvidas sobre a utilização do portal www.redemet.aer.mil.br e demais INFO, consultar o Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER).
TEL.:(21) 2174-7312, (21) 2174-7310, (21) 2174-7306, (21) 2174 -7303, (21) 3475-9922 e TF3: 926-403 e 926-404.
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DISTÂNCIA(S) DECLARADA(S)
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| RWY |
TORA(m) |
TODA(m) |
ASDA(m) |
LDA(m) |
ALT. GEOIDAL(m) |
COORDENADAS |
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| 13 |
3250 |
3250 |
3250 |
2760 |
-13,67 |
S 09 21 32.88 W 040 34 43.85 |
| 31 |
2760 |
2760 |
3250 |
3250 |
-13,67 |
S 09 22 02.20 W 040 33 18.38 |
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