Santos Dumont (SBRJ) Rio de Janeiro/RJ     CIAD: RJ0002

ROTAER NOTAM Suplementos AIP Cartas Metar/TAF Rotas Preferenciais

ROTAER D-AMDT 40/25 Ver mudanças

Atenção: As informações desta localidade entrarão em vigor a partir da D-ADMT 40/25 (02/10/25)

Santos Dumont ( SBRJ ) / RIO DE JANEIRO, RJ 22 54 36S/043 09 45W
AD PUB/MIL INFRAERO 2E UTC-3 VFR IFR L21 , L23 , L26 3 (10)

02L - L9(3.23) [1] [10] [11] , L12 - ( 1260x30 ASPH 39/F/B/X/T L14 , L15 ) - L9(3.12) [9] [11] , L12 - 20R

02R - L9(3.23) [1] [2] [11] , L12 - ( 1323x42 ASPH 65/F/A/W/T L14 , L15 ) - L9(3.12) [4] [11] , L12 - 20L

SBCW (CRCEA-SE)
COM -
TORRE RIO [11] 118.700 [8] 121.500 [3]
SOLO RIO [8] [11] 121.700
TRÁFEGO RIO [6] [8] [11] 121.050
ATIS RIO [7] [8] [11] 132.650
CMB- TF [5] SER - S1   RFFS - CAT CIVIL - 7

RMK -

DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DO AERÓDROMO
  1. Pátio de ACFT e área de estadia restrito para PRKG ou pernoite de ACFT com peso superior a 5700 Kg. A administração do aeroporto deverá ser consultada com antecedênciase há disponibilidade
  2. Não AUTH apresentação de Plano de Voo por radiotelefonia
HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO
  1. AD HR SER 0900-0200 UTC para LDG e TKOF de ACFT da Aviação Comercial - Grupo 1 e Aviação Geral - Grupo 2 conforme Declaração de Capacidade do Aeroporto divulgada pela ANAC.
DADOS DE PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO
  1. Operador de aeródromo deve realizar procedimento de verificação de segurança de aeronaves dos operadores de táxi aéreo e da aviação geral após o pouso e parada nas posições no pátio de estacionamento diariamente de 0800 às 0100.
  2. OPS noturna OBS falta de balizamento.
  3. ACFT com destino ao APN MIL deverão entrar em CTC FREQ 122.30MHZ (OPS III COMAR), informando a maior autoridade a bordo e apoio de solo necessário. A solicitação de necessidade de utilização do APN MIL deverá ser informada com antecedência MNM de 24HR pelo e-mail ataer.iiicomar@fab.mil.br e pelo TEL: (21) 98554-4220 (Supervisor Operacional).
  4. APN PRKG do TERCEIRO COMANDO AÉREO REGIONAL (III COMAR) AVBL somente para ACFT MIL PPR pelo TEL: (21) 98554-4220 (Supervisor Operacional).
  5. Pátio A reservado para embarque, com tolerância máxima de uma hora.
  6. Recomenda-se amarrar e bloquear comandos ACFT estacionadas nos canteiros 5 e 6 ADJ TWY BRAVO, devido a táxi de HEL naquele local.
  7. Pátio GEIV exclusivo para ACFT MIL de asa fixa, com envergadura máxima de até 20m e comprimento de até 21m. A solicitação de necessidade de utilização do pátio do GEIV deverá ser informada com antecedência MNM de 24HR pelo e-mail tatica@decea.gov.br e pelos tel: (21) 2101-6433 ou (21) 2101-6423. A autorização para a utilização do pátio será formalizada por e-mail. As ACFT deverão entrar em CTC com TÁTICA IV (india victor), FREQ 123.50 MHZ, informando a maior autoridade a bordo e apoio de solo necessário. Não está autorizado o ingresso no pátio sem o contato bilateral com a estação tática.
OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO
  1. Cuidado: Morro Pão de Açúcar com ALT 1326FT e demais OBST situados nas suas imediações encontram-se a 3697M (2NM da THR 02R no prolongamento do eixo da RWY). (Ver também carta de obstáculo e ENR 2)
  2. OBST NO LGTD:
    1) Árvore nas COORD 225457.26S/0430941.12W DIST 125M THR 02R AZM 078 DEG ALT 14.349M AMSL
    2) Árvore nas COORD 225456.97S/0430940.97W DIST 134M THR 02R AZM 075 DEG ALT 13.804M AMSL
    3) Árvore nas COORD 225456.52S/0430940.90W DIST 143M THR 02R AZM 072 DEG ALT 14.505M AMSL
    4) Árvore nas COORD 225456.08S/0430940.90W DIST 152M THR 02R AZM 068 DEG ALT 13.077M AMSL
    5) Árvore nas COORD 225455.16S/0430941.05W DIST 170M THR 02R AZM 060 DEG ALT 16.665M AMSL
    6) Edificação nas COORD 225457.89S/0430940.23W DIST 138M THR 02R AZM 091 DEG ALT 12.152M AMSL 7) Edificação nas COORD 225457.48S/0430940.45W DIST 137M THR 02R AZM 085 DEG ALT 14.024M AMSL
    8) Edificação nas COORD 225456.45S/0430940.53W DIST 152M THR 02R AZM 074 DEG ALT 14.016M AMSL
    9) Edificação nas COORD 225455.91S/0430939.60W DIST 185M THR 02R AZM 074 DEG ALT 13.184M AMSL
  3. OBS OBST (EDIFICAÇÃO) LGTD 225357S/0431213W ELEV 61,22M
  4. OBS OBST (mastro) LGTD COORD 225430.24S/0431037.18W ELEV 88,27M
  5. OBS OBST (mastro) NEG LGTD COORD 225425.14S/0431039.57W ELEV 116,15M
  6. OBS OBST montado (mastro) LGTD COORD 225531.98S/0431127.03W ELEV 193.20M AMSL
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DA PISTA
  1. CPA:
    RWY 02R/20L
    RWY 02L/20R
  2. RCD:
    RWY 02L/20R 3C
    RWY 02R/20L 4C
REGULAMENTOS LOCAIS DE AERÓDROMO
  1. As subidas VMC para ACFT com destino ao SUL deverão ser efetuadas via BARRA (entrada da Baía da Guanabara).
  2. Proibidos os voos de instrução primária, de pilotagem elementar, de treinamento e de cargueiros.
INFORMAÇÃO ADICIONAL
  1. ACFT da aviação geral, inclusive taxi aéreo, deverão COOR previamente sua OPS MNM 03HR BFR LDG pretendido por e-mail aviacaogeral.sbrj@infraero.gov.br, informando matrícula da ACFT, quantidade passageiros embarcando/desembarcando.
  2. Concentração de pássaros no SECT de APCH da RWY 02/20 e circuito de TFC.
  3. Para Informações Aeronáuticas adicionais consultar o Centro de Informação Aeronáutica RIO DE JANEIRO (C-AIS-RJ), Recebimento de PLN e MSG de atualização TEL: (21) 3398-4738.
  4. Dúvidas sobre a utilização do Portal www.redemet.aer.mil.br e demais informações consultar o Centro Integrado de Meteorologia de Aeronáutica (CIMAER) Tel: (21) 2101-6865, (21) 2174-7305 ou (21) 2174-7306.
  5. Aeronaves em aproximação para as pistas 02L e 02R, observar cruzamento de viaturas entre a Escola Naval e o pátio de estacionamento do aeroporto, próximo à cabeceira
  6. Se o piloto não conhecer o aeródromo, solicitar o apoio de FOLLOW-ME à TWR SOLO
  7. A TWR Rio de Janeiro não informará a hora de TKOF às ACFT. A instrução quanto a frequência do próximo órgão a ser chamado após a TKOF e, se necessárias, instruções complementares, serão emitidas juntamente com a AUTH de TKOF.
  8. Nas OPS de ARR, os pilotos não reportarão para a TWR Santos Dumont a condição de trem de pouso, exceto situações de emergência com referência ao seu baixamento e/ou travamento.
CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
  1. OBS VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego
  2. Em virtude dos requisitos operacionais necessários para as STAR e/ou SID na área terminal do Rio de Janeiro, a utilização das rotas RNAV 5, saindo ou chegando do AD, será destinada exclusivamente para as aeronaves homologadas RNAV 1 ou RNP 1
DISTÂNCIA(S) DECLARADA(S)
  1.  
RWY TORA(m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m) ALT. GEOIDAL(m) COORDENADAS
02L 1260 1260 1260 1260 -5,51 S22 54 57
W043 09 48
20R 1260 1260 1260 1260 -5,50 S22 54 17
W043 09 50
02R 1323 1323 1323 1323 -5,51 S22 54 59
W043 09 45
20L 1323 1323 1323 1323 -5,50 S22 54 17
W043 09 48
Medidas de Runway Distance Remaining Signs (RDRS) para a 02R/20L:
  1.  
Painel (Sign) Distância de RWY Remanescente(ft) Distância de RWY Remanescente(m)
3 3169 966
2 2169 661
1 1169 356
COMPL -
  • [1] Utilização CLR somente dentro da DIST DE 1NM da THR
  • [2] MEHT: 40FT
  • [3] EMERG
  • [4] MEHT: 37.40FT
  • [5] PETROBRAS: H24. TEL: (21) 3814-7781 ou 3814-7437
  • [6] DCL AUTH DE TFC VIA DATA LINK
  • [7] D-ATIS
  • [8] (DLY 0850-0200)
  • [9] MEHT: 37FT
  • [10] MEHT: 41FT
  • [11] OPR NAV Brasil
TEMP (0)

Suplementos AIP (1)

N0051 | 17/04/25 PROCEDIMENTO DE APROXIMAÇÃO POR INSTRUMENTO

- IAP não disponíveis: 

1) RNP Y RWY 20L (AR);

2) RNP M RWY 20L

Período: De 17 de Abril de 2025, 0000 UTC até 31 de Dezembro de 2025, 2359 UTC.
Ref: AIP AD 2.24

NOTAM (Carregando ...)

Nascer/Por do Sol

Ver Tabela

RCR Reporte de Condição de Pista ( O que é isso? )
SBRJ 09280915 02R 6/6/6 NR/NR/NR 0/0/0 DRY/DRY/DRY
RwyCC
6 6 6
RBA
BOA
RCR Reporte de Condição de Pista ( O que é isso? )
SBRJ 10140853 02L 6/6/6 NR/NR/NR NR/NR/NR DRY/DRY/DRY
RwyCC
6 6 6
RBA
BOA

METAR

METAR SBRJ 290900Z 33006KT CAVOK 20/15 Q1016=

TAF

TAF SBRJ 290318Z 2906/2918 07005KT CAVOK TN19/2909Z TX27/2917Z TEMPO 2906/2912 36005KT BECMG 2913/2916 16010KT RMK PHC=

OPEA/Obstáculos

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Cartas (35)

ADC

AOC

IAC

PDC

SID

STAR

VAC

Rotas Preferenciais (0)