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RMK -

SERVIÇOS DE SALVAMENTO E COMBATE A INCÊNDIO

1. PRAI (Remoção de Aeronave Acidentada) para ACFT critica 4C modelo: 737-800, peso 80 toneladas. Disponível através dos contatos: (11) 91947-9961 (24H) / 3522-4328 (24H).
2. O prazo máximo de remoção foi definido a partir de matriz técnica composta por tempo de mobilização, avaliação estrutural, preparação operacional, execução da remoção.
   O prazo máximo para remoção de aeronave inoperante será de:
   Até 6 horas para Categoria A
   Até 12 horas para Categoria B
   Até 96 horas para Categoria C
   Até 96 horas para Categoria D/E
   Ressalta-se que o prazo máximo estabelecido, pode sofrer variação em função de condições meteorológicas, sua posição na área de movimento, estruturais ou complexidade do evento, devidamente registradas. Além disso, o operador de aeródromo não se responsabiliza por eventuais danos secundários decorrentes da remoção.

OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO

1. OBS concentração de urubus na aproximação final da RWY 28
2. OBS ACFT em voo de instrução próximo ao AD

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DA PISTA

1. THR deslocada: THR 10: 78M e THR 28: 68M.
2. RESA RWY 28 90M X 90M.
3. RESA RWY 10 90M X 90M.

ATS INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÃO

1. OBS torre, ALT 427FT coordenadas 02 25 41S/054 47 29W

REGULAMENTOS LOCAIS DE AERÓDROMO

1. O aeroporto pode ser utilizado regularmente por quaisquer aeronaves compatíveis com o código de referência 4C ou inferior;

PROCEDIMENTOS DE VOO

1. Tipo de operação por pista/cabeceira:
   Cabeceira 10: VFR/IFR – Não precisão - diurna/noturna;
   Cabeceira 28: VFR /IFR - Não-precisão – diurna/noturna;

INFORMAÇÃO ADICIONAL

1. RWY 28 PRB OPS LDG de ACFT CIVIL com motor a reação (TURBOJATO).
2. As operacões internacionais estão restritas a serviços aéreos públicos relacionados aos voos alternados, de voos públicos regulares ou charter, com planos de voos que considerem o aeroporto como opção de alternado.
3. A inclusão do referido aeroporto no Plano de Voo como aeroporto alternado está condicionada à adesão do operador aéreo ao Plano Operacional para recebimento de voos internacionais alternados apresentado pelo operador do aeroporto.
4. Proibido cheque de motores no pátio secundário à esquerda da TWR
5. PRB a apresentação de PVS via radiotelefonia para TWR
6. AD OPS LDG OU TKOF ACFT de aviação geral compulsória AUTH prévia com 12 HR de antecedência ao Centro de Operações Aeroportuárias (COA) através do site https://agendamentopouso.aenabrasil.com.br/. Em caso de indisponibilidade do site, contato para Coordenação de Operação via E-mail: operacoes.sbsn@aenabrasil.com.br ou através dos TEL: +55 (93) 3522-4328 ou +55 (11) 91947-9961. Deverão ser informados: A. Matrícula da aeronave B. Data da operação C. Origem/destino (IATA/ICAO) D. Horário de pouso e decolagem (horário local e UTC) E. PMD/MTOM (em quilogramas) F. Modelo da aeronave (ICAO E IATA) G. Proprietário/operador da aeronave H. Contato do responsável I. Quantidade de PAX DES e EMB

DISTÂNCIA(S) DECLARADA(S)

• [1] MEHT: 54FT
• [2] VIBRA ENERGIA através dos TEL: (93) 99108-3384, (93) 99975-1347 e (93) 99975-2825. SHELL através do TEL: (93) 99212-4602.
• [3] AUTOATENDIMENTO
• [4] Dúvidas sobre a utilização do Portal www.redemet.aer.mil.br e solicitação de briefing e demais informações operacionais meteo- rológicas consultar o Centro Inte- grado de Meteorologia Aeronáu- tica (CIMAER) pelos TEL: (21) 2174- 7312, (21) 2174-7310, (21) 2174- 7306, (21) 2174-7303.
• [5] Para INFO ADDN consultar o Centro de Informação Aeronáutica Recife (C-AIS RE) pelo TEL (81) 2129-8212 e (81) 2129-8215.
• [6] (DLY 2100-0859). AFIS PRESTADO PELO APP SANTAREM
• [7] HR SER 0900-2059
• [8] OPR NAV Brasil
• [9] PCR
• [10] - Parte 1: 72 M de extensão a partir da THR 10, PCR 560/R/B/W/T, CONC; - Parte 2: 63 M de extensão restantes, PCR 580/R/B/W/T , CONC.