DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DO AERÓDROMO

1. TEL ADM Rede VOA em SDCO TEL: (15) 3500-7756.

HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO

1. AD HR SER H24H.
   Para OPS, DLY 01450900-09150200 UTC.
   Demais HR OPR O/R: 0200-0900 UTC.
2. ACFT de aviação geral: para operação entre 0200-0900 UTC, PPRcompulsória DLYautorização prévia MON TIL FRI 1000-2200 atravésUTC, SAT TIL SUN 1100-1900 UTC, por meio do TEL (15) 3500-7756 (Rede VoaVOA), independentemente do tempo de permanência.
   Em
3. Dúvidas casocontatar deAdministração dúvidasAeroportuária Local TEL (15) 3500-7756 (Rede VOA), entrarpor em contato pelo e-mail: operacional.sdco@redevoa.com.br ou captar as informaçõesmeio do site http://www.redevoa.com.br ou pelo e-mail operacional. sdco@redevoa.com.br.

DADOS DE PÁTIOS, PISTAS DE TÁXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

1. ACFT da aviação geral com origem ou destino à área particular, PPR DLY 1000-2200 com 24 horas de antecendência, THRU TEL: (15) 3500-7756, ou pelo site http://www.redevoa.com.br.
2. PRB o check de motores nos pátios dos hangares.

OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO

1. OBST (mastro) NEG LGTD COORD 232919.92S/0472830.28W, ALT TOPO 689,50M (2262FT)

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DA PISTA

OUTRAS ILUMINAÇÕES, FONTE DE ENERGIA SECUNDÁRIA

1. Para acionamento do balizamento noturnoentre 0200-0900 UTC, PPRcompulsória atravésautorização prévia por meio do TelefoneTEL (15) 3500-7756 (Rede Voa), DLYentre 1000-2200 UTC, independentemente do tempo de permanência. Para dúvidas, e-mail operacional.sdco@redevoa.com.br ou site http://www.redevoa.com.br.

REGULAMENTOS LOCAIS DE AERÓDROMO

1. OPSAeronaves nada áreaaviação degeral movimentocom SUBJprocedência ou destino à Área Particular compulsória autorização prévia, MON TIL FRI 1000-2200 UTC, SAT TIL SUN 1100-1900 UTC, por meio do formulário eletrônico no Link https://forms.office.com/r/kwMuAccWn1.
2. b. Proibida a COORentrada FREQou 121.800
3. Proibida entradasaída de aeronaves nada áreaÁrea particularParticular com motores acionados. OsProcedimentos: 1. motores devem ser desligados na posição de espera e a aeronave rebocada até a área particular com motores desligados.
4. Proibida a entrada na área de manobra de aeronaves procedentesSaída da área particular: com motores acionados. Asas aeronaves devem ser rebocadas até a faixa de segurança demarcada no local (posição de espera), aguardando a abertura do portão, para acionamento dos motores (GPU disponível no Pátio 1, se necessário). 2. Entrada na área particular - os motores devem ser desligados na faixa de segurança demarcada no local (posição de espera), aguardando a abertura do portão, e a aeronave rebocada a partir desse ponto. 3. O portão se abre por acionamento remoto, mediante detecção das aeronaves previamente autorizadas e agendadas.
5. ACFTPRB noOPS circuitoTKOF/LDG VFR Especial em SDCO.
6. PRB o check de TFCmotores enos napátios RWYdos de LDG, OBS TFC em PROC IFR na APCH e DEPhangares.
7. PRB OPS TKOF/LDG VFR especial em SDCO
8. OBS ACFT em vôo de instrução próximo ao AD

PROCEDIMENTOS DE VOO

1. PROC APCH VFR deverá ser realizado através do circuito de tráfego padrão
2. Instruções de saída: ObservarOBS VAC e AIC sobre Circulação Visual na TMA-SP.